Thêm một cảng nội địa mở đường bay Nga

Chiều 17/6, tàu chở hàng Changyue 1 của Trung Quốc đã hoàn thành xuất sắc hoạt động xếp hàng tại cảng Vu Hồ, sau khi làm thủ tục xuất cảnh, từ từ rời bến và hướng về cảng Vladivostok (Vladivostok), Nga. đánh dấu sự thành công của chuyến đi đầu tiên của tuyến ngoại thương container “Wuhu Russia”.
Được biết, hoạt động kinh doanh vận tải biển trực tiếp của Cảng Vu Hồ chủ yếu tập trung vào hàng rời, container xuất khẩu chủ yếu được vận chuyển dọc sông về các cảng ven biển để trung chuyển. Chu kỳ vận chuyển dài và chi phí vận chuyển cao. Trong những năm gần đây, hoạt động kinh doanh ngoại thương ra nước ngoài của Vu Hồ, Hợp Phì và các doanh nghiệp lân cận tiếp tục phát triển, đặt ra thách thức cho dịch vụ vận tải đường thủy.
Tập đoàn Cảng và Kênh An Huy tuân thủ sự hội nhập của các cảng và thành phố, đáp ứng kịp thời nhu cầu thị trường, nỗ lực xây dựng nền tảng dịch vụ vận tải, điều phối nguồn lực từ tất cả các bên để mở các tuyến vận chuyển trực tiếp cho xuất khẩu container ngoại thương, tận dụng triệt để lợi thế cốt lõi của quá cảnh vận tải đường thủy tại Trung tâm Hậu cần Quốc gia Cảng Vu Hồ, đồng thời bố trí nhân sự chuyên trách để phối hợp kiểm tra biên giới, hải quan và các đơn vị cảng khác, hỗ trợ các công ty vận tải trong việc khai báo hải quan và hàng hóa xuất cảnh, xử lý các thủ tục kiểm tra và xuất cảnh tại biên giới, đồng thời đảm bảo bốc hàng nhanh chóng và dỡ hàng từ tàu chở hàng, ra khơi càng sớm càng tốt.
Việc mở tuyến vận chuyển trực tiếp đầu tiên cho container ngoại thương xuất khẩu tại cảng Vu Hồ không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận hành mà còn nâng cao đáng kể hiệu quả vận tải, xây dựng tuyến đường biển chi phí thấp và hiệu quả cho khách hàng tại vùng nội địa kinh tế An Huy.