> Tin tức > Công nghiệp Tin tức

Làm thế nào để tăng tốc độ ứng dụng thương mại điện tử trong Logistics cảng Trung Quốc

2023-03-24

Làm thế nào để tăng tốc độ hậu cần cảng của Trung Quốc? Thông qua việc thiết lập các chỉ số liên quan cho việc ứng dụng thương mại điện tử hậu cần cảng, tác giả so sánh khả năng cạnh tranh của các cảng lớn trong và ngoài nước, đánh giá toàn diện mức độ thương mại điện tử hậu cần cảng thúc đẩy cảng tăng tốc phát triển và làm cơ sở xây dựng chiến lược phát triển và khai thác cảng logistics. Ứng dụng thương mại điện tử trong hậu cần cảng ngày càng tăng và nhiều công nghệ tiên tiến khác nhau, như công nghệ mã vạch, công nghệ nhận dạng tự động, công nghệ phân loại tự động, công nghệ định vị vệ tinh, kho tự động, công nghệ nhận dạng container điện tử, công nghệ mô phỏng hậu cần và quyết định phụ trợ- tạo ra công nghệ, sẽ được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực hậu cần cảng, chuyển dịch vụ hậu cần cảng từ thâm dụng lao động truyền thống sang thâm dụng công nghệ, Từng bước hiện thực hóa việc chuyển đổi từ "cảng truyền thống" sang "cảng thương mại điện tử", hiện thực hóa thương mại điện tử của phương thức hoạt động hậu cần và nâng cao toàn diện khả năng cạnh tranh của hậu cần cảng thông qua thương mại điện tử của thiết bị hậu cần.

Hậu cần cảng phải được thiết lập trên nền tảng thương mại điện tử hậu cần cảng, tạo thành “chuỗi cung ứng thương mại điện tử” tốc độ cao mở rộng về mọi hướng, nâng cao năng lực thu thập, xử lý và dịch vụ của thương mại điện tử hậu cần, và rút ngắn thời gian trao đổi, vận hành thương mại điện tử logistics; Phát triển mạnh thương mại điện tử, cung cấp các dịch vụ trực tuyến như đặt chỗ điện tử, khai hải quan trực tuyến, kiểm tra, xin giấy phép, quyết toán, nộp thuế (hoàn thuế), ngân hàng ảo; Dựa vào "chuỗi thương mại điện tử" để xây dựng "cảng thương mại điện tử" bao trùm thế giới và mở rộng nội địa của cảng: Thông qua "chuỗi thương mại điện tử", bất kỳ mắt xích nào trong chuỗi thương mại điện tử của hậu cần cảng có thể đạt được chia sẻ tài nguyên và thông tin, từ đó đạt được mục tiêu tối ưu hóa chức năng tổng thể của các dịch vụ thương mại điện tử hậu cần.

Thương mại điện tử hậu cần cảng là nguồn lợi nhuận quan trọng thứ ba của doanh nghiệp bên cạnh việc giảm tiêu hao nguyên vật liệu, nâng cao năng suất lao động. Các nhà kinh tế gọi nó là "vùng đất đen hoang hóa.". Khai hoang "vùng đất đen" này, với tư cách là cảng chính của đầu mối giao thông đường bộ và đường thủy, có những lợi thế toàn diện độc nhất vô nhị: Thứ nhất, cảng là đầu mối giao thông đường bộ và đường thủy, nằm ở nơi giao thoa của thị trường trong và ngoài nước. Cảng biển luôn là điểm tập kết lượng hàng hóa lớn nhất trong toàn bộ chuỗi vận tải. Thứ hai, cảng là nơi kết hợp tốt nhất các yếu tố sản xuất.

Trước:Ngành hậu cần chuỗi cung ứng lạnh của Trung Quốc phải đối mặt với ba thách thức lớn

Kế tiếp:Bộ Thương mại Trung Quốc: Khuyến khích các công ty vận tải đẩy nhanh việc xây dựng đội tàu ro/ro và mở rộng năng lực xuất khẩu ô tô